2020-01-11

沛然遊記：高鐵之心 = 武漢


我在2017年去過武漢學術交流，讓我這個旅遊大使介紹一下武漢。

武漢位於中國經濟地理中心，交通四通八達，東去上海、西抵重慶、南下廣州、北上京城，距離均在1000公里左右，被稱為中國的 「高鐵之心」 [註一]。



每天430趟高鐵動車經停武漢

武漢三大火車站每天客車對數達到350.5對，即每天有701趟火車經停武漢，其中高鐵動車組430趟，比例達六成以上 [註一至二]。


武漢的歷史

武漢最早的傳說是大禹治水的故事，至今武漢漢陽江邊建有禹王廟 [註三]。春秋戰國時代，武漢屬於楚國。三國時期，孫權在今武昌蛇山築夏口城時，在蛇山附近的城牆上修築了一座瞭望塔，這便是後來舉世聞名的黃鶴樓。在武昌附近的赤壁爆發了著名的赤壁之戰，這是中國史上第一次在長江流域發生的大規模江河作戰。


武漢是中國內陸最大的水陸空交通樞紐

武漢地處長江黃金水道及其第一大支流漢江匯流處，水運便利，明清時期就有「九省通衢」的美稱，近代京漢鐵路和粵漢鐵路陸續建成，更使武漢成為全國性的水陸交通樞紐之一，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐。

2009年，武漢獲批全國首個「綜合交通樞紐研究試點城市」[註四]：
  • 2009年4月，合武快速鐵路建成通車，武漢至合肥、南京、上海的時間分別縮短到2小時、3小時、4.5小時。
  • 2010年底，武漢站的運營，標誌著武漢「高鐵時代」的到來，使武漢成為全國高速鐵路樞紐城市。隨著2010年以來京廣客運專線、漢宜客運專線和武漢城市圈城際鐵路等22個鐵路項目建成運行，武漢成為中國鐵路「兩縱兩橫」的交匯點，全國路網主樞紐和客運中心。
2016年10月，武漢獲批為國家首批綜合交通樞紐示範工程城市 [註五]：
  • 按照國家《中長期鐵路網規劃》(2016～2030年)，武漢將進一步推動建設西武客專、京九客專武漢聯絡線等重大項目，構建「兩縱」（京廣、京九）、「兩橫」（滬漢蓉、沿江高鐵）、「兩斜」（蘭福、膠桂）「米」字形高鐵網和「8方向放射線+環線」，打造全國高鐵中心普通鐵路的特大型綜合交通樞紐。

武漢高鐵線路覆蓋大半個中國

從武漢乘高鐵出發，可直達大半個中國。以武漢為中心：
  • 到周邊1000公里範圍的北京、上海、廣州、深圳、西安、重慶等城市，只要4至5小時；
  • 到周邊500公里範圍的南京、鄭州、合肥、南昌、十堰等城市，只要3小時左右；
  • 到周邊300公里範圍的長沙、宜昌、荊州、岳陽、九江等城市，只要1小時左右 [註六]。

武漢城市圈

又稱「武漢都市圈」、「1+8」城市圈、「大武漢都會圈」，是指以中部地區最大城市武漢為圓心，覆蓋黃岡、鄂州、咸寧、孝感、黃石、仙桃、天門、潛江周邊8個大中型城市所組成的城市群。武漢為城市圈中心城市，黃石為副中心城市，仙桃為西翼中心城市 [註七]。
[註十一]

武漢遊記

上次我去武漢，是坐飛機來回。
  • 香港有直航機到武漢：2個小時 [註八]，也有高鐵/火車去武漢：4個半小時 [註九]；
  • 錢：人民幣
  • 回鄉證
  • 時差：一樣

黃鶴樓
武漢市博物館
熱乾麵

武漢市的著名小吃很多：三鮮豆皮、湯包、熱乾麵、燒麥、牛肉豆絲、煨湯、糊湯粉、謝面窩並稱武漢八大名小吃 [註十]。


總結

爽氣西來，雲霧掃開天地憾；
大江東去，波濤洗淨古今愁。

陳沛然上
2020年1月

發佈者： 於
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